Микроавтобус Порше 18 дек 2018

Расположение двигателя: 3.2 я на V6
Тип двигателя: Порше (с воздушным охлаждением)
Мощность: 170 кВт / 231 л. с.
Крутящий Момент: 284 Нм
Компоновки трансмиссии: заднеприводная, 5 ступенч. МКПП
Vmax: 220 km / h

Около 35 лет назад глава отдела исследований и разработок Porsche г-н Гельмут Ботт решил разработать специальную версию - пассажирский микроавтобус T3 VW после того, как его отдел успешно заменил двигатель 911 SC на автобус. Причина этой замены была такой же простой, как и гениальная: Отделу исследований и разработок в Вайссахе нужен был автобус VW, который мог бы идти в ногу с их прототипами 911 и перевозить свои запасные части и измерительные приборы. Таким образом, они сделали вышеупомянутый обмен, и это убедило г-на Ботта, поэтому они начали думать о небольшой серии производства, называемой B 32. В конце концов, автомобиль стоил почти в два раза больше, чем стоковый Porsche 911 Carrera (65k DM до 145k DM). Это также является причиной того, что автомобиль не производился для государственных продаж. Все автомобили были частью отдела НИОКР и продавались после выполнения их работы. Неясно, сколько было произведено B 32, но слухи говорят, что было построено около 15 автомобилей (+-5)

T3 Caravelle Carat с климат-контролем, обе задние сиденья электр. с двумя задними Сиденьями, откидной стол, средние сиденья поворачиваются со всех сторон, круиз-контроль, автономный отопитель бензин, дополнительный Обогреватель для салона, автомобиль стоит на старых зимних шин, один набор мультиван Литые диски с ним, в купе 225/45ZR17 на 8jx17 Rondell диски, а также полосы 10 мм на передней оси и 5 мм на задней оси, система сжиженного ГАЗА с 65 Ltr бак был установлен в 2006 году, низкий уровень загрязняющих веществ ЕВРО2, электрические зеркала, раздвижные окна слева/справа центр, а также выставочные окна спереди, Система очистки фар